來源：首席記者俠客

10月8日國慶中秋雙節收官之際，全國車市迎來“開門紅”。工業和信息化部等八部門當日印發的《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》與假日消費效應形成共振，頭部車企訂單量同比激增，“銀十”車市熱度超預期。

政策紅利精準滴灌市場。據方案明確，2025 年力爭實現汽車銷量 3230 萬輛，新能源汽車占比近五成，60 餘項細化措施涵蓋公共領域電動化、新能源下鄉等關鍵領域。此前超 40 城已搶先發力，揚州車展 3 天吸引 1.5 萬人次觀展，成交及意向單突破 550 組，比亞迪、豐田等品牌現場銷量近 50 台，深圳、上海同步疊加購車補貼。

終端市場呈“量價齊升”態勢。比亞迪10月前6日訂單超23.6萬輛，占9月全月72%；鴻蒙智行7天大定4.13萬輛，同比增27%。特斯拉、智己等門店日均客流翻倍，部分車型提車需等近一個月。值得注意的是，促銷力度較往年收縮，但新能源購置稅即將調整的預期，推動消費者加速下單。

車企加速技術與產能布局。蔚來樂道 L90 訂單達 3-4 萬輛，新 ES8 產能爬坡；蜂巢能源官宣四季度試產半固態電池。中國汽車流通協會預計，四季度車市有望實現 5%-10% 同比增長，但需關注毛利平衡問題。