來源：環球網

8月7日，長安汽車第三代UNI-V價格及權益發布會在重慶鑽石廣場舉行。現場，在UNI-V用戶的共同見證下，長安汽車執行副總裁葉沛與第三代UNI-V“超感玩家”，共同揭曉了第三代UNI-V價格及權益。新車定位“超感智能運動轎跑”，此次共推出4款配置車型，官方指導價10.29萬元——11.99萬元。推出多重購車優惠，滿足不同用戶需求。

音樂與互動：潮音盛宴，共赴歡樂之約

此次潮音季以潮改和音樂兩大主題為底色，通過音樂會、潮玩派對和產品發佈相結合的形式，為用戶帶來了一場充滿活力的活動。在與用戶互動的過程中，生動展示了第三代UNI-V的設計、性能和智能配置。

參與試駕的用戶駕駛第三代UNI-V體驗了重慶複雜路況後表示，這款車的低寬比例與新一代2.0T發動機使車輛在彎道中保持穩定，加速響應及時；車內18揚聲器音響系統及K歌功能為行程增添了娛樂體驗，整體表現符合年輕用戶對個性化出行的需求。

自2022年上市以來，長安UNI-V持續收集用戶反饋並據此優化產品配置，目前已獲得超過三十萬名用戶。企業透過舉辦潮改文化節等活動，鼓勵用戶參與產品改進交流。在此基礎上，第三代UNI-V根據用戶建議增加了半隱藏式門把手、雙邊四出排氣系統及四活塞卡鉗等配置，旨在滿足年輕用戶對車輛外觀、操控和智能功能的多方面需求。

當年輕一代對座駕的需求從單純的出行工具轉變為追求個性表達、駕駛樂趣和智能體驗時，第三代UNI-V根據用戶意見增加了半隱藏式門把手、雙邊四出排氣系統、四活塞卡鉗和打孔剎車盤等配置，以出色的設計、強勁的動力和智能的座艙滿足了用戶對優秀運動轎跑的期待。

外觀與智能：動感實用，提升出行體驗

汽車的產品需求正由“出行工具”轉向“自我表達載體”，車輛外觀也被賦予更多個性化期待。第三代UNI-V透過調整車身比例、輪距與高度，使側面線條更顯修長，整體姿態低而寬，兼顧視覺動感與後排乘坐空間。加寬輪距與降低車身高度後，行駛穩定性得到提升；掀背尾門與電動尾翼在提升功能性的同時，讓車身呈現出低趴運動姿態，寬體車身進一步提升了乘坐舒適性。

第三代UNI-V車前臉採用鯊魚鼻仿生設計，捨棄程式化傳統格柵布局的設計，配合整車低趴姿態以及13處空氣動力學優化，實現0.27Cd較低風阻表現。

在第三代UNI-V身上，除了設計美感與運動價值的平衡，還有審美需求與實用功能的和諧統一。全系標配電動尾翼和電動掀背門，行車過程中，啟動賽道模式或時速超過90公里，電動尾翼自動升起，提供最大270N下壓力，車身行駛更平穩。電動掀背門採用大開口設計，可放入34寸大型行李箱。機械半隱藏式門把手以嵌入式型面設計，兼顧風阻、美感與運動屬性。

第三代UNI-V提供了18英寸、19英寸兩種輪轂配置，前者配備馬牌PCC性能靜音輪胎，路噪總聲壓級優化2-3dBA，相比基礎車能量降低37%。後者配備鄧祿普 SP SPORT MAXX 050 豪華轎車專用輪胎，兼顧了操控提升和舒適靜謐。

此外，第三代UNI-V首度搭載較大尺寸的四活塞運動卡鉗和打孔剎車盤，將機械美學外化。前卡鉗採用運動屬性4x42mm活塞，有效半徑增加到145mm，同步採用盤徑350mm打孔制動盤，4活塞協同發力，使制動壓力分佈更均勻，抗熱衰退能力顯著提升，制動次數增加，以高性能制動給予精準響應，讓駕駛者在複雜路況下也能保持駕駛信心。

第三代UNI-V開發了SUPER RACE 3.0賽道模式，並將賽道模式按鍵和換擋撥片集成到運動方向盤上，加減擋、模式切換等操作不用離手。一鍵開啟賽道模式後，14.6英寸+10.25英寸天樞之鏡科技雙屏將會聯動顯示沉浸主題，配合電動尾翼、賽道音樂音效，以及車輛動態特效與燈光系統的協同交互，營造出較強的競技氛圍。主動式運動排氣系統與賽道模式深度集成，用戶可一鍵開啟/關閉排氣閥門，無需改裝排氣系統，即可獲得較強的排氣聲浪，提升駕駛體驗。

由長安汽車聲學專家團隊與杜比共同組建聯合實驗室，針對1000+調音點精準定位，通過“虛擬環繞+空間反射”技術精準控制三維聲場，搭配超2000個調校點的大型調音網絡，實現聲音高保真還原，確保全車聽感均衡。7.14全景環繞聲、六大音效模式，第三代UNI-V通過多項技術提升車載音效體驗，為每個座位提供較好的聽覺體驗。

此外，第三代UNI-V還搭載同級獨有的多車樂團，支援2~8輛車任意組合律動燈舞，以及99臺車輛同時播放音樂，在智慧配置方面，第三代UNI-V座艙搭載同級領先AI大模型語音，接入DeepSeek，實現了自由對話，語音交互；兼容萬象的手車互聯，支援主流品牌手機與車機互聯，打破了手機車機壁壘；場景魔方，多種功能一鍵組合，讓出行更加高效；藍牙鑰匙3.0不但支援APP控車、迎送賓解鎖、搖一搖尋車/閉鎖等功能，還支援手機無感解閉鎖和權限共享，讓車主和家人用車更為便捷。

第三代UNI-V恢復空調控制、前擋除霧、風量調節等高頻功能的物理按鍵，提升駕駛操作效率，保證盲操準確性。全系標配的皮質運動座椅，搭載長安最新愉悅乘駕2.0座椅型面，精準貼合背部、腰部和臀部，加上前排座椅通風加熱，長途駕駛也能有效緩解腰背酸痛，座椅經過用戶真實測評驗證，舒適性得到用戶好評。第三代UNI-V的智能座艙從配置到內飾的每一处細節設計，都滿足了年輕人對個性化、駕駛樂趣和舒適出行的需求。

動力與安全：強勁動力，可靠守護

第三代UNI-V推出2.0T和1.5T兩款動力版本車型，精準滿足更多用戶的不同性能需求。2.0T車型首搭“新一代藍鯨2.0T發動機+愛信8AT手自一體變速器”的同級高性能動力組合，峰值功率180kW，1900轉速即可輸出峰值扭矩400N·m，零百公里加速6.3秒，展現出卓越的動力性能。

1.5T車型搭載“500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機+新藍鯨7速濕式雙離合變速器”，最大額定功率高達141kW，1500rpm低轉速下即可實現310N·m的峰值扭矩輸出，動力表現優異。在提供良好性能的同時，無論是2.0T車型還是1.5T車型，第三代UNI-V都只需加92號汽油，其中1.5T車型一箱油51L可行駛1000公里，具有較低的出行成本。

此外，第三代UNI-V全系標配iEM智慧能量管理系統，能主動適應路況場景，無論是坡道還是堵車，都可以智能識別駕駛路況並切換模式，擁堵工況下動力輸出更輕柔，提升駕駛便利性。全系標配的DTV動態扭矩矢量控制、專屬拓撲設計轎跑底盤、操控加強套件，主動式運動排氣系統等配置，帶來了較好的操控穩定性和行駛質感。

安全是馳騁的基石，也是UNI-V的產品底色。長安汽車在第三代UNI-V的研發過程中，始終將安全放在首位。全系標配中國十佳“方舟籠”高強度車身，車身鋼材最高強度達1500Mpa，高強鋼佔比達到70%以上，“5縱5橫”安全結構，確保車輛在各種路況下的安全性。

在主動安全方面，第三代UNI-V搭載L2級組合駕駛輔助系統，集成後追尾預警RCW、倒車橫向預警RCTA等13項安全輔助功能，減輕司機駕駛負擔的同時，也做到了防患事故於未然；540°高清影像智能視頻系統，讓駕駛員可以實時掌握車身四周及底部環境。同級領先的遙控垂直泊入泊出，讓新手面對刁鑽車位時也能輕鬆應對。

7月29日，中國長安汽車集團有限公司正式成立。當前新能源滲透率不斷提升，而在燃油轎跑細分市場裡，唯有「新長安」繼續秉承全域動力解決方案，不斷自我進化滿足用戶需求供給新產品。第三代UNI-V具備良好的設計、強勁的動力、豐富的配置和可靠的安全性能，滿足了年輕夥伴的全面需求。